在噴漆進行隧道施工，你應有見過各種時候，無數的裂痕現身在表層從表面，隨即隨意裂開以及是在漆層機磨時磨破，驟然行成密麻的小孔，我們大家稱該物理現象為“針孔”。“針孔”是相對來說常見的的漆面弊端中的一個，是哪種其原因讓之養成呢？收起來，流平劑工廠-東莞青田為朋友們簡潔明了講解。

 產生油漆附著力突然出現針孔的因素，大體上有這這幾點：（1）金屬油漆膩子粉粘度指數較高，一個厚涂，填孔不實有冷環境質量；（2）金屬油漆膩子粉與被涂表面能的溫度差過大；（3）涂裝冷環境質量壓力值過高，金屬油漆膩子粉中滲入較多冷環境質量；（4）溶解劑操作不妥、干固劑量過大或用錯；等等等等 。

 深入分析了因為完后，就所需某些對比使用防止錯施，如的調整適用的采集體系粘合度、配些適用的調制劑和固定劑、有所改善課外作業學習環境等情況。除此之間，更改為宜的流平劑，也為一正規強化措施。流平劑的使用便是力促油漆附著力流量，促進刷出個鋪平的的表面。

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